數(shù)控銑床是由哪幾部分組成？
數(shù)控銑床主要由機(jī)械部分、電氣部分及數(shù)控系統(tǒng)三部分組成.
(1)機(jī)械部分
機(jī)械部分主要由下列6部分組成:
①床身? 床身是機(jī)床的主體，其他部件都圍繞床身安裝。
②銑頭? 由有級變速箱和銑頭兩個部件組成。銑頭主軸支撐在高精度軸承上，保證主軸具有高回轉(zhuǎn)精度和良好的剛性。
③工作臺 工作臺與床鞍支撐在升降臺較寬的水平導(dǎo)軌上，工作臺的縱向進(jìn)給是由伺服電動機(jī)驅(qū)動的.

數(shù)控車床采用什么樣的主傳動系統(tǒng)?
數(shù)控車床對主傳動系統(tǒng)有如下要求:
①主軸速度在一定范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào):
②主軸具有足夠的驅(qū)動功率;
③主軸部件回轉(zhuǎn)精度高，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定;
④主軸部件具有足夠高的剛性與抗振性。

數(shù)控車床有哪些技術(shù)參數(shù)?
(1)數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)
①允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑:
②最大車削直徑;
③最大車削長度;
④主軸轉(zhuǎn)速范圍;
⑤主軸恒扭矩轉(zhuǎn)速范圍:
⑥主軸恒功率轉(zhuǎn)速范圍;
⑦主軸通孔直徑;
⑧拉管通孔直徑:
⑨刀架有效行程:
⑩快速移動速度:

數(shù)控車床有哪些特點?
數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)控車床沒有傳統(tǒng)的進(jìn)給箱和交換齒輪架，它是直接采用伺服電動機(jī)經(jīng)滾珠絲杠，傳到滑板和刀架，實現(xiàn)z向(縱向)和x向(橫向)進(jìn)給運動.而普通臥式車床主軸的運動經(jīng)過掛輪架、進(jìn)給箱、餾滑板傳到刀架實現(xiàn)縱向和橫向的進(jìn)始運動.因此，數(shù)控車床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較普通臥式車床大為簡化。數(shù)控車床主軸與縱向絲杠雖然沒有機(jī)械傳動連接，但它也有加工各種螺紋的功能。

數(shù)控車床使用的數(shù)控裝置的技術(shù)參數(shù)。
①控制軸數(shù)控制系統(tǒng)可以控制軸數(shù)指的是數(shù)控系統(tǒng)最多可以控制多少坐標(biāo)軸，其中包括平動軸和回轉(zhuǎn)軸.基本平動坐標(biāo)軸是x、Y、z軸，通常數(shù)控車床采川x、z軸;基本回轉(zhuǎn)軸是A、B、C軸。

數(shù)控車床的卡盤有什么功能?
為了減少工件裝夾輔助時間和減輕勞動強度，適應(yīng)自動化和半自動化加工的需要，數(shù)控車床多采用動力卡盤裝夾工件。目前，使用較多的是自動定心的液壓卡盤或氣動動力卡盤。

數(shù)控車床有哪些種類?
數(shù)控車床品種繁多、規(guī)格不一，一般有如下分類。
(1)按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類
1)全功能型數(shù)控車床
這種車床分辨率高，進(jìn)給速度快(一般為巧15m/min以上)，進(jìn)給多數(shù)采用半閉環(huán)直流或交流伺服系統(tǒng)，機(jī)床精度也相對較高，采用CRT顯示器，不但有字符、還有圖形、人機(jī)對話、自診斷等功能。

【數(shù)控機(jī)床維修方法之原理分析法】
原理分析法是維修數(shù)控機(jī)床故障的最基本方法，當(dāng)其他維修方法難以奏效時，可以從機(jī)床工作原理出發(fā)，一步一步地進(jìn)行檢查，最終查出故障原因。

數(shù)控車床有那些用途？
數(shù)控車床是用數(shù)控裝置控制的車床.數(shù)控車床與普通車床一樣，主要用來加工軸類或盤類回轉(zhuǎn)體零件，能自動車削圓柱、圓錐、圓弧和各種螺紋等，并能進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)和鉸等功能。數(shù)控車床尤其適合車削加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類回轉(zhuǎn)體零件，數(shù)控車床是目前使用最廣泛的一種數(shù)控機(jī)床。

【數(shù)控機(jī)床維修之測量法】
測量法是診斷設(shè)備故障的基本方法，當(dāng)然對于診斷數(shù)控設(shè)備故障時也是常用方法。測量法就是使用萬用表、示波器、邏輯測試儀等儀器對電子線路進(jìn)行測量。